Las ganancias de potencia que se obtienen con el chip tuning dependen de varios factores: el tipo de motor, si ya hay un turbo instalado y cómo está configurado el software del fabricante. En la práctica, las ganancias varían de aproximadamente 5 hp hasta 100+ hp, dependiendo del tipo de motor y lastagede ajuste seleccionada.
Turbo = más ganancias
Las mayores ganancias se consiguen con motores que Ya equipado con un turbo de fábricaEl software se ajusta para aumentar la presión del turbo y optimizar la inyección. Esto suele resultar en mejoras significativas tanto en potencia como en par. Ganancia promedio en Ajuste de chip stage 1:
- Gasolina turboalimentada (p. ej. 1.4 TSI, 2.0 TFSI, 1.5 EcoBoost): +25 a +60 CV
- Turbodiésel (p. ej. 2.0 TDI): +20 a +50 CV
- Sin turbo (p. ej. 1.6 gasolina): +5 a +12 CV
¿Por qué los números son diferentes?
No todos los coches responden al chip tuning de la misma forma. La ganancia exacta depende de varios factores, como:
- El software del motor del fabricante (algunos motores están 'limitados' deliberadamente)
- El estado de mantenimiento del vehículo
- La calidad del combustible
- Gestión del calor y tamaño del turbo
Nota: Un afinador puede prometer resultados altos, pero un afinador confiable siempre considera los márgenes de seguridad del motor. Un software demasiado agresivo puede provocar un desgaste excesivo o daños en el motor.
¿Más caballos de fuerza? Entonces, a menudo se necesitan mejoras adicionales
¿Quieres ir más allá de stage 1? Entonces pronto llegarás a stage 2 de 3 de puesta a puntoSe necesitan actualizaciones adicionales para garantizar la confiabilidad, como:
- Bajante
- Intercooler
- Bomba de combustible
- Toma de aire
- Embrague reforzado o software DSG modificado
JT-Products suministra estas piezas, pero no realiza la optimización nosotros mismos. Con gusto le asesoraremos sobre el pedido y los componentes correctos para una actualización de potencia segura y sostenible.
Consejos de JT-Products
No te dejes guiar solo por la potencia. Pregunta siempre por la par (Nm) Y cómo responde el motor a la puesta a punto. Un coche con "solo" 30 CV puede sentirse mucho más rápido en la práctica gracias a una mejor acumulación de par a bajas revoluciones.
¿Quieres saber cuánta potencia puede alcanzar tu coche de forma segura con el chip tuning o qué mejoras necesitas? Contacta con nuestro socio de confianza para el chip tuning por WhatsApp.
