Respiración más libre para configuraciones GT-R de alta potencia – Este kit de inducción Airtec ha sido desarrollado para el Nissan GT-R R35 y se centra en configuraciones donde el sistema de admisión original se convierte en un factor limitante. A niveles de potencia cercanos y superiores a los.. 600 caballos El tracto de admisión OEM plantea una restricción significativa, lo que dificulta un mayor crecimiento de la potencia.
Para solucionar esto, este kit reemplaza todo el recorrido de inducción desde los filtros de aire hasta los turbos con Tubos de entrada de 80 mm de diámetroEsto aumenta significativamente el flujo de aire y reduce la resistencia, lo que permite soportar de forma segura potencias de salida más altas.
Además, dos Filtros de aire de espuma Airtec Motorsport Trasladado a la parte delantera del vehículo. Esta posición reduce la absorción de calor del compartimento del motor y garantiza un suministro más constante de aire frío. El resultado es un flujo de aire más estable, temperaturas de carga más bajas y un mejor rendimiento a presiones de turbo más altas. El kit incluye todos los accesorios de montaje y conectores de silicona necesarios.
El montaje es sencillo, pero Siempre requiere ajuste de la ECU para manejar adecuadamente el aumento del flujo de aire.
Ventajas
• Desarrollado para Configuraciones de alta potencia del Nissan GT-R R35
• Tubos de entrada de 80 mm de diámetro para un flujo de aire máximo
• Restricción reducida para potencias superiores a 600 CV
• Filtros de aire de espuma Airtec Motorsport
• Posición del filtro en la parte delantera para suministro de aire más frío
• Temperaturas de carga más bajas
• Soportes Más de 600 caballos de fuerza
• Kit completo que incluye materiales de montaje
Especificaciones técnicas
• Diámetro de entrada: 80 milímetros
• Filtros: Filtros de espuma Airtec Motorsport
• Acoplamientos de manguera: silicona
• Tipo: Kit de inducción (ruta completa a turbos)
Compatibilidad
Nissan GT-R R35 – 3.8 V6 Twin Turbo – 2007-2025
Información importante
• La reprogramación de la ECU es obligatoria Al instalar este kit de inducción
• Es posible la instalación sin mapeo personalizado daños graves en el motor causa
Preguntas frecuentes
¿Este kit de inducción es adecuado para un GT-R estándar?
No, este kit está diseñado para GT-R muy modificados y requiere modificación de la ECU.
¿Por qué es obligatoria la reasignación?
Debido al aumento significativo del flujo de aire, es necesario ajustar el software del motor para evitar daños.
¿Cuál es la ventaja sobre la entrada original?
Un suministro de aire mucho mayor y con menos restricciones, esencial para potencias superiores a 600 CV.
¿Este kit es adecuado para uso en pista?
Sí, si se ajusta correctamente este kit es adecuado para cargas pesadas y uso en pista.
