Este intercooler está diseñado para proporcionar una eficiencia de refrigeración óptima en condiciones exigentes. Fabricado exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantiza fiabilidad y resistencia cuando realmente las necesita. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de refrigeración y reduce las temperaturas de entrada del aire. Por supuesto, al tratarse de un producto de alto rendimiento do88, realizamos pruebas exhaustivas, rigurosas y continuas durante su desarrollo para garantizar el mejor rendimiento. No se hicieron concesiones. Este intercooler está altamente optimizado para el espacio disponible, lo que facilita su instalación.
El aumento del 123 % en el volumen del núcleo es un logro del que estamos orgullosos. Es una diferencia notable. Se nota, como mínimo. El motor tira mejor en todo el rango de revoluciones y soporta repetidas vueltas a máxima aceleración sin acumular calor. La idea de que un intercooler solo debe actualizarse después de una puesta a punto importante del motor es falsa, pero sigue siendo una idea generalizada entre los clientes y los aficionados a los coches. Durante los calurosos días de verano suecos, con aceleraciones repetidas, una conducción inspirada o incluso simplemente conduciendo en un clima más cálido, el motor genera fácilmente temperaturas de admisión peligrosamente altas, incluso en un coche estándar sin puesta a punto. La capacidad de refrigeración de un intercooler OEM suele ser inferior, lo que afecta a la entrega de potencia útil. El calor debe eliminarse; de lo contrario, la potencia prometida disminuirá al acelerar. Con nuestro intercooler, puede estar seguro de que la potencia siempre estará ahí.
Este producto incluye todo lo necesario para una fácil instalación, sin necesidad de cortar ni alterar la forma original del coche. Incluye, por supuesto, tornillos, arandelas e instrucciones de montaje.
• Mayor volumen del núcleo: 15208 cm³ (6831 cm³), ¡123% más grande!
• Flujo de aire con caída de presión de 0,15 bar/2,18 psi: 490 CFM (414 CFM), ¡18 % más!
• Temperatura del aire más baja después del intercooler en las mismas condiciones: 35°C (57°C), ¡22°C menos!
Contenido:
• Intercambiador de calor
