Este tubo de escape de acero inoxidable para los BMW Serie 5 F10, F11 y F07 con motores N20 (520i y 528i) sustituye al restrictivo catalizador original. La versión descatalizada mejora significativamente el flujo de gases de escape, lo que se traduce en mayor potencia, una respuesta del acelerador más rápida y un sonido más deportivo.
El tubo de escape cuenta con dos conexiones para sonda lambda y está fabricado íntegramente en acero inoxidable de alta calidad. Es la opción ideal para quienes buscan optimizar el rendimiento de su BMW.
Ventajas
• Adecuado para BMW 520i y 528i (motor N20, F10/F11/F07)
• Construcción en acero inoxidable (acero inoxidable T304)
• Versión decat. – caudal máximo
• Equipado con 2 conexiones lambda
• Reemplazo directo del bajante OEM
Contenido
• Decat. de bajante
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria una reprogramación de la ECU?
Sí, al instalar un tubo descendente decat., es necesario reprogramar la ECU para evitar códigos de error y fallos de funcionamiento.
¿Este bajante se adapta directamente sin modificaciones?
Sí, está diseñado como un reemplazo directo del tubo de bajada OEM.
¿Cuál es la diferencia con un bajante de gato deportivo?
Un catalizador deportivo conserva un control parcial de las emisiones, mientras que un decat. proporciona el máximo flujo y rendimiento.
