Este tubo de escape de acero inoxidable está diseñado para el BMW G20 330e con motor B48 y ofrece un flujo máximo, un rápido arranque del turbo y una mejora inmediata del rendimiento. Gracias a la brida original, el tubo de escape se adapta perfectamente al escape OEM sin necesidad de modificaciones. El ajuste es idéntico al original y está totalmente cubierto por una garantía de ajuste.
La construcción está hecha de acero inoxidable T304 de alta calidad con un diámetro de 76,1 mm (3 pulgadas), que reemplaza el restrictivo tubo de escape original por una solución mucho más libre y de alto flujo. El resultado es mayor potencia, mayor par motor y una respuesta del acelerador más agresiva. Combinado con una puesta a punto Stage 2, un 330e puede aumentar su potencia de 292 CV a aproximadamente 400 CV y de 420 Nm a aproximadamente 700 Nm.
Compatible con todos los modelos G20 330e a partir de 2019 con OPF/GPF. Para otros modelos B48, se recomienda comprobar previamente el número de chasis.
Ventajas
• Acero inoxidable T304 de alta calidad
• 76,1 mm / 3 pulgadas de diámetro para un flujo óptimo
• Brida original para un ajuste perfecto del OEM
• Adecuado para motores B48 con OPF/GPF
• Fuerte rendimiento en combinación con el ajuste Stage 2
• Construcción duradera con un acabado impecable
• Garantía de ajuste del 100%
• Instalación plug & play
Especificaciones técnicas
• Modelo: Bajante BMW G20 330e B48 OPF
• Año de construcción: 2019>
• Material: acero inoxidable T304
• Diámetro: 76,1 mm / 3 pulgadas
• Conexión: brida OEM
• Adecuado para: versiones OPF/GPF
• Construcción: Diseño de alto flujo en acero inoxidable
Elija entre las siguientes opciones
• Sin catalizador Decatlón
• De Catalizador deportivo de alto flujo de 200 celdas
Compatibilidad
• BMW G20 330e – 293 CV (B48)
Contenido
• Bajante de acero inoxidable BMW G20 330e B48
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de bajada se adapta al escape original?
Sí, gracias a la brida OEM, el tubo de escape se adapta directamente al escape original sin ninguna modificación.
¿Este bajante funciona con OPF/GPF?
Sí, este modelo está desarrollado específicamente para el motor B48 con OPF/GPF.
¿Necesito una melodía?
Para obtener los mejores resultados, se recomienda el ajuste Stage 2. Sin ajuste, el tubo de bajada seguirá funcionando, pero la ganancia de potencia será limitada.
