¿Por qué de 3,5 a 3 pulgadas?

La sección de 3,5 pulgadas maximiza el flujo y reduce la contrapresión directamente después del turbo; la salida de 3 pulgadas combina perfectamente con los catbacks OEM y de 3 pulgadas.

¿Por qué de 3,5 a 3 pulgadas?

La sección de 3,5 pulgadas maximiza el flujo y reduce la contrapresión directamente después del turbo; la salida de 3 pulgadas combina perfectamente con los catbacks OEM y de 3 pulgadas.

Bajante Endura 3.5″ Golf 7R S3 8V 2.0 TSI MQB

Bajante Endura 3.5″ Golf 7R S3 8V 2.0 TSI MQB 2

Bajante Endura 3.5″ Golf 7R S3 8V 2.0 TSI MQB 5

Bajante Endura 3.5″ Golf 7R S3 8V 2.0 TSI MQB 3

Bajante Endura 3.5″ Golf 7R S3 8V 2.0 TSI MQB 4

Excelente 518 reseñas en

Endura - Downpipe Passat B8 4Motion - 2.0 TSI EA888.3 MQB - Decat / Sport cat

Q: ¿Este tubo de bajada se adapta al Passat B8 con OPF/GPF?

No, esta versión solo es compatible con Passat B8 4Motion 2.0 TSI EA888.3 anteriores a OPF. Para los modelos OPF/GPF, se requiere una versión específica de OPF.

Q: ¿Puedo seguir conduciendo con el escape original?

Sí. El kit incluye adaptadores que permiten la instalación tanto en el catback OEM como en los catbacks de posventa de 3 pulgadas.

Q: ¿Recibiré una luz indicadora de mal funcionamiento (CEL) con decat?

Puede producirse una falla de encendido (CEL) con el descatalizador. Con un convertidor catalítico de alto rendimiento de 200 celdas, el riesgo es menor. Se recomienda calibrar el software de la ECU.

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Opción: decat

Precio:

Endura | ENDURA-DP-MK7R-1-2-01

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Darte 2.0 TSI EA888.3 motor de la Volkswagen Passat B8 4Motion El respiro que se merece con este diseño hecho a medida. Deportes de motor Endura bajante. La sección de 3,5″ (89 mm) eso se extiende hasta 3″ (76 mm) Maximiza el flujo de gases de escape para una potencia notablemente mayor, un turbocargado más rápido y un sonido más rico y deportivo. Fabricado con acero inoxidable T304 de soldadura TIG hecha a mano y se suministra con adaptadores para ambos Fabricante de equipos originales (OEM) como 3″ conexión catback.

Ventajas

Garantía de pase – ajuste perfecto, igual que el original
Alto flujo – Diseño de 3,5″ a 3″ para más hp y Nm
Acero inoxidable T304 + TIG – Fuerte, resistente al calor y a la corrosión
Conectar y usar – Compatible con OEM y catback de 3″ (mediante adaptadores incluidos)
Sonido más nítido – sonido de escape más profundo y deportivo

NÓTESE BIEN

No apto para OPF/GPF modelos (desde aprox. 2019)
Sólo para 4Motion (tracción total); no apto para tracción delantera

Compatibilidad

Volkswagen Passat B8 4Motion – 2.0 TSI EA888.3 MQB (Pre-OPF). Compatible con catbacks OEM y de repuesto de 3" (con adaptadores).

Opciones disponibles

Decatlón (sin catalizador)
Catalizador deportivo de alto flujo de 200 celdas

Contenido

Tubo de bajada Endura Motorsport
2 adaptadores (OEM → 3″)
3x Abrazadera de escape
Soporte de montaje

Preguntas frecuentes

¿Este tubo de bajada se adapta al Passat B8 con OPF/GPF?
No, esta versión es solo para pre-OPF modelos. Se requiere una versión específica para los vehículos OPF.

¿Puedo seguir conduciendo con el escape original?
Sí. Gracias a los adaptadores suministrados, el bajante se ajusta al Fabricante de equipos originales (OEM) catback y encendido 3″ sistemas.

¿Recibiré una luz indicadora de mal funcionamiento (CEL) con decat?
Eso es posible. Con un Gato deportivo de 200 celdas La probabilidad es menor. Te aconsejamos Software de la ECU para que lo ajusten.

¿Por qué de 3,5″ a 3″?
El 3.5″ La sección reduce la contrapresión directamente después del turbo; 3″ La salida se adapta perfectamente a los catbacks OEM y comunes de 3″.

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