Mejora tu rendimiento BMW con motor B58 con el Sistema de admisión de aire frío montado en la parte delantera EnduraEste diseño único coloca el filtro de aire directamente detrás de la rejilla Justo en medio del flujo de aire frío, para una admisión máxima, temperaturas de admisión más bajas y un sonido de turbo agresivo. Sin mezcla de calor proveniente del compartimento del motor como con las tomas de aire estándar, sino puro rendimiento.
El Admisión frontal de 3,5 pulgadas está hecho de Silicona de 5 capas de alta calidad con refuerzo de alambreEsto permite que el sistema mantenga su forma bajo cargas pesadas y no colapse. El flujo de aire se dirige de forma óptima al turbocompresor, lo que resulta en una respuesta inmediata del acelerador, un rebobinado más rápido y un aumento de potencia. Diseño listo para usar: sin modificaciones ni códigos de error.
Cada admisión se prueba exhaustivamente antes del envío para garantizar un ajuste perfecto, una instalación y un funcionamiento sin errores.
Ventajas
• Diseño único montado en la parte frontal: El filtro está ubicado directamente detrás de la rejilla para lograr el máximo suministro de aire frío y un rendimiento óptimo.
• Ganancia de potencia y respuesta del acelerador: El flujo de aire libre proporciona una respuesta más rápida del acelerador y potencia adicional, especialmente notable al realizar ajustes.
• Aire de admisión frío: Bajas temperaturas del aire de admisión (IAT) gracias a la entrada de aire fuera del compartimento del motor.
• Flujo óptimo: Grande 3,5 pulgadas (89 mm) El tubo de admisión sin constricciones entrega el máximo flujo al turbo.
• Sonido deportivo: Nota de inducción profunda y agresiva que suena potente al acelerar.
• Duradero y fácil de mantener: Filtro de aire lavable con intervalo de servicio de 20.000 km, sustitución después de 60.000 km.
• Acabado premium: Recubrimiento arrugado negro y abrazaderas de manguera de acero inoxidable para una apariencia OEM+.
• Fácil instalación: Diseño completamente listo para ensamblar: no requiere perforaciones ni modificaciones.
Especificaciones técnicas
• Material: Silicona reforzada con alambre de 5 capas con revestimiento resistente al calor
• Diámetro del tubo principal: 3,5 pulgadas (89 mm)
• Filtro: Filtro de algodón lavable de alto flujo
• Instalación: Conectar y usar con puntos de montaje originales
• Filtro de ubicación: Montado en la parte delantera, directamente detrás de la rejilla
• Compatible con sensor MAF: Sí
Compatibilidad
• BMW M240i (G42) 3.0L B58
• BMW M340i (G20) 3.0L B58
• BMW M440i (G22, G23, G26) 3.0L B58
• BMW 540i (G30) 3.0L B58
• BMW 740i (G11) 3.0L B58
• BMW 840i (G14, G15, G16) 3.0L B58
Contenido
• Tubo de admisión de silicona de 3,5 pulgadas montado en la parte delantera
• Filtro de aire de algodón lavable con abrazaderas de manguera
• Abrazaderas de acero inoxidable y herrajes de montaje
• Instrucciones de instalación
Preguntas frecuentes
¿Esta admisión se adapta sin necesidad de realizar ningún ajuste?
Sí, el sistema es completamente Plug & Play y se conecta directamente a los puntos de montaje originales.
¿El material de silicona se deforma debido a la presión del turbo?
No, gracias al refuerzo de alambre de 5 capas el material permanece estable, incluso bajo alta presión.
¿Esto genera algún mensaje de error o problemas con MAF?
No, el sistema ha sido probado y previene códigos de error o indicadores de mal funcionamiento relacionados con MAF.
¿Esto realmente produce más potencia?
Sí, debido al camino de aire más corto y la entrada directa de aire frío, experimentará un arranque del turbo más rápido y mayor potencia, especialmente al realizar ajustes.
¿Es necesario realizar mantenimiento?
Limpie el filtro de aire sólo ocasionalmente para un rendimiento óptimo.
