Darte Audi S3 8V Por fin el músculo que se merece – con esto Kit de rendimiento Stage 2+ ¿Lo entiendes? mayor potencia por euro desde turbo original del IS38. A través de todo restricciones de entrada y escape Para eliminar y mejorar la refrigeración y el encendido, obtienes respuesta directa del acelerador, más poder y un sonido turbo más agresivo que sientes y escuchas con cada aceleración.

Compatibilidad

• Audi S3 8 V (2013–2016)
• Audi S3 Renovación de 8,5 V (2017–2020)

Contenido del paquete

• Admisión de aire de alto rendimiento Endura
• Bajante de rendimiento Endura 3.5"
• Intercambiador de calor de alto rendimiento Endura
• Bobinas de encendido de alto rendimiento Endura
• NGK R7437-8 Bujías Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Válvula desviadora
• Eliminación del silenciador Endura Turbo
• Codo de entrada de turbo Endura

Ventajas

• Garantía de ajuste: Ajuste perfecto, igual que el original
• Más completo y asequible Stage 2+ kit en el mercado
• Flujo máximo Para una mayor presión del turbo y más caballos de fuerza
• Temperaturas de entrada más bajas para un rendimiento estable bajo carga
• Mejor confiabilidad del encendido con bobinas fuertes y bujías más frías
• Conectar y usar piezas – fáciles de montar
• Hasta 16 CV adicionales Solo con admisión, mucho más con el kit completo

Breve explicación del producto

Entrada de aire de 3,5" – Admisión de aluminio de gran tamaño de 89 mm con protector térmico para que llegue más aire al turbo y se produzca un sonido de admisión más agresivo.
Bajante de 3,5" Acero inoxidable T304, soldado con TIG, de 8,9 a 7,6 cm para un caudal máximo. Disponible en versiones decatalizador o deportivo, con y sin OPF.
Intercooler – Núcleo de alta eficiencia con un volumen 101 % mayor que el OEM para temperaturas de admisión estables, incluso en configuraciones de más de 600 hp.
Bobinas + NGK R7437-8 – Hasta un 10% más de potencia de encendido y bujías con un rango de calor más frío para una combustión confiable bajo un ajuste intenso.
DV+ T9381 – Respuesta más rápida y mejor control de impulso que la válvula desviadora OEM.
Eliminación del silenciador del turbo y codo de entrada del turbo – Respuesta turbo directa y hasta 7 CV adicionales gracias a un flujo de aire óptimo.

Importante

• Para máximo rendimiento es un profesional Ajuste de la ECU Muy recomendable.
• Consulte las regulaciones locales cuando utilice variantes decat.

Preguntas frecuentes

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"texto": "Sí, muchas piezas también son compatibles con el Golf 7 GTI, Golf 7 R y Seat Leon Cupra, pero este kit está diseñado específicamente para el Audi S3 8V."