El
Tubo de bajada Endura Motorsport está especialmente diseñado para el
Mercedes A45 / A45S / CLA45 AMG W177 / C118 y ofrece una mejora máxima del rendimiento al eliminar el convertidor catalítico principal. Con un generoso diámetro de
3,5 pulgadas (89 mm) Este tubo de escape garantiza un flujo de gas óptimo, lo que da como resultado un sonido AMG agresivo y una impresionante
aumento de potencia de hasta +28 hp en una configuración Stage 1.
El bajante está hecho de acero inoxidable T304 y provisto de soldadura TIG hecha a mano Para máxima resistencia y un ajuste perfecto. Gracias a la aislamiento térmico La disipación de calor se reduce hasta en un 50%, lo que aumenta aún más el rendimiento y la confiabilidad del motor.
Esta versión incluye un extra Conexión para un sensor de temperatura En curva, necesario para algunos modelos AMG. Si su coche no dispone de esta conexión, elija la versión estándar sin sensor (número de pieza: ENDURA-DP-A45-77).
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste OEM perfecto
• Montaje directo: sin ajustes
• Especialmente diseñado para: Mercedes A45 / A45S / CLA45 AMG W177 / C118
• 100% acero inoxidable T304: máxima durabilidad
• 3,5 pulgadas (89 mm) de diámetro: para un flujo óptimo
• 50% menos de emisión de calor: gracias al aislamiento térmico
• +28 hp de ganancia de potencia: medido en la configuración de Stage 1
• Sonido AMG profundo y deportivo con más carácter
• Soldadura TIG: para máxima resistencia y precisión
Opciones
• Sin catalizador: Decat (plazo de entrega 5 - 10 días laborables)
• De Catalizador de carreras de alto flujo (200 celdas)
Contenido
• Tubo de bajada Endura Motorsport
• Material de montaje
Preguntas frecuentes
¿Mi coche necesita la versión con sensor de temperatura?
Algunos modelos AMG incorporan un sensor de temperatura adicional en el tubo de escape. Compruebe si su tubo de escape actual tiene una conexión adicional. De no ser así, elija la versión sin sensor.
¿Es necesaria la personalización del software?
Sí, cuando se instala sin un convertidor catalítico o con un convertidor catalítico de alto flujo, es necesaria la reprogramación de la ECU para evitar códigos de error.
¿Puedo instalar el bajante yo mismo?
Recomendamos una instalación profesional para garantizar un ajuste óptimo y que el sensor esté conectado correctamente.
¿Este tubo de bajada proporciona más potencia?
Sí, una ganancia de capital promedio de +28 CV Se midió en un motor Stage 1 con turbo estándar.
