Darte Motor 2.5 TFSI El respiro que se merece con este diseño hecho a medida. Tubo de bajada Endura MotorsportA diferencia de los bajantes estándar que solo eliminan el catalizador primario, este kit reemplaza tanto el catalizador primario como los dos secundarios para lograr el máximo flujo y rendimiento.

El conjunto comienza con el turbo con un impresionante diámetro de 3,5 pulgadas (89 mm), luego fluye hacia 2 x 2,75 pulgadas (70 mm) y termina con 2 de 65 mm Para una conexión perfecta con el sistema de escape original. El tubo de escape está equipado con dos partes flexibles que absorben las vibraciones y prolongan la vida útil del sistema. Todo está completamente Soldadura TIG afuera acero inoxidable T304 Para máxima calidad, durabilidad y rendimiento.

Ventajas

• Garantía de ajuste: Ajuste perfecto, igual que el original
• +32 hp de ganancia: con ajuste Stage 1 gracias a un flujo mejorado
• Descatat completa: elimina los catalizadores primarios y secundarios
• Acero inoxidable T304: Resistente al calor y a la corrosión
• Soldadura TIG: Hecho a mano para mayor resistencia y precisión
• Secciones flexibles: Prevenir tensiones y aumentar la sostenibilidad
• Sonido mejorado: potente, deportivo y agresivo
• Fácil instalación: Todas las piezas necesarias incluidas

Especificaciones técnicas

• Material: acero inoxidable T304
• Soldadura: Soldadura TIG artesanal
• Diámetro: 3,5 pulgadas → 2 x 2,75 pulgadas → 2 x 65 mm
• Conexión: escape OEM/original
• Variantes: Decat o sportcat 200 celdas de alto flujo
• Secciones flexibles: integradas para amortiguar las vibraciones

Compatibilidad

• Audi RS3 8.5V (2017–2018, 2.5 TFSI DAZA)
• Audi TTRS 8S (2017–2018, 2.5 TFSI DAZA)
NÓTESE BIEN: No apto para modelos OPF/GPF (código de motor DNWA)

Elija entre las siguientes opciones

• Sin catalizador – Decatlón
• De Catalizador de carreras de alto flujo de 200 celdas (Tiempo de entrega de 5 a 10 días hábiles)

Contenido

• Bajante (decat. primario)
• 2 tubos de convertidor catalítico deportivo/decat. secundario
• 2x junta
• 9x perno
• 9x tuerca
• Anillo 9x

Preguntas frecuentes

¿Qué hace que este bajante sea diferente a otros?
Este tubo de bajada Endura elimina los catalizadores primario y secundario, lo que garantiza un flujo máximo y una ganancia de +32 hp.

¿Este conjunto se adapta a un modelo OPF?
No, esta versión sólo es apta para modelos que no sean OPF y tengan motor DAZA.

¿Necesito ajustar mi ECU después de la instalación?
Sí, se recomienda recalibrar la ECU para obtener mejores resultados y un funcionamiento sin errores.

¿Está incluido el kit de montaje?
Sí, todas las juntas, pernos y arandelas están incluidas para instalación directa.