Past deze set op zowel OPF als non-OPF modellen?

Ja, de set is ontworpen voor beide varianten en sluit aan op de originele uitlaat.

Heb ik software nodig na montage?

Bij decat of sportcat is ECU-aanpassing aanbevolen om foutcodes (CEL) te voorkomen en de voordelen volledig te benutten.

Wat is het verschil tussen decat en sportcat?

Decat biedt maximale flow en geluid. De 200-cells sportcat reduceert emissies met minimale tegendruk.

Werkt het hitteschild echt merkbaar?

Ja, het verlaagt warmtestraling richting motorruimte, wat gunstig is voor inlaattemperaturen en component-duurzaamheid.

Is dit plug-and-play met de OEM uitlaat?

Ja, de set heeft pasgarantie en monteert op de originele flenzen zonder lassen of extra aanpassingen.

Tubo de escape Endura con protección térmica para BMW M5 F90 / M8 F9x - Decat. / Cat. deportivo

Excelente 518 reseñas en

Tubo de escape Endura con protección térmica para BMW M5 F90 / M8 F9x - Decat. / Cat. deportivo

Q: ¿Este conjunto se adapta a los modelos OPF y no OPF?

Sí, el kit está diseñado para ambas variantes y se conecta al escape original.

Q: ¿Necesito software después de la instalación?

Para decat o sportcat, se recomienda modificar la ECU para evitar códigos de falla (CEL) y aprovechar al máximo los beneficios.

Q: ¿Cuál es la diferencia entre decat y sportcat?

El Decat ofrece máximo flujo y reducción de ruido. El Sportcat de 200 celdas reduce las emisiones con una contrapresión mínima.

Q: ¿El escudo térmico realmente funciona de manera notable?

Sí, reduce la radiación de calor hacia el compartimiento del motor, lo que es beneficioso para las temperaturas de admisión y la durabilidad de los componentes.

Q: ¿Es este plug and play con el escape OEM?

Sí, el kit viene con una garantía de ajuste y se monta en las bridas originales sin soldadura ni ajustes adicionales.

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Opción: decat

Precio:

Endura | ENDURA-DP-M5F90-01

Darte BMW M5 F90 y M8 F91/F92/F93 con el S63 4.4 V8 Una mejora importante con el Conjunto de tubo de bajada y tubo intermedio Endura MotorsportLos tubos de bajada y de escape intermedios de 3"/76 mm se ajustan directamente entre los turbos y el sistema de escape y proporcionan flujo máximo, par adicional y un sonido más agresivoHecho de acero inoxidable T304, completo Soldadura TIG y provisto de escudo térmico Para un control térmico óptimo. Adecuado para OPF y no OPF actuaciones.

Ventajas

Garantía de pase – Ajuste OEM perfecto sin modificaciones
3" / 76 mm Tubería para alto caudal y carrete rápido
Acero inoxidable T304 + soldadura TIG – Fuerte, duradero y resistente a la corrosión
Escudo térmico – temperaturas más bajas debajo del capó y en la entrada
Resultado medible – hasta aprox. +110 CV beneficio medido en Stage 1
Completamente entregado – Kit de montaje incluido
Para elegir como Decatlón o con Catalizador deportivo de 200 celdas

Opciones

Decatlón – máximo caudal y sonido (no apto para vías públicas)
Gato deportivo de 200 celdas – alto caudal con catálisis (plazo de entrega 5-10 días laborables)

Compatibilidad

BMW M5 F90 y BMW M8 F91/F92/F93 con S63 (OPF y no OPF).

Contenido

2x bajantes + 2x midpipe con escudo térmico
Herrajes de montaje (tuercas y tornillos)

Preguntas frecuentes

¿Este conjunto se adapta a los modelos OPF y no OPF?
Sí, el conjunto está diseñado para ambos variantes y se conecta al escape original.

¿Necesito software después de la instalación?
Abeja decat o sportcat es Se recomienda modificar la ECU para evitar códigos de error (CEL) y aprovechar al máximo los beneficios.

¿Cuál es la diferencia entre decat y sportcat?
Decat ofrece máximo caudal y sonidoEl Gato deportivo de 200 celdas Reduce las emisiones con una contrapresión mínima.

¿El escudo térmico realmente funciona de manera notable?
Sí, lo es reduce la radiación de calor hacia el compartimiento del motor, lo que es beneficioso para las temperaturas de admisión y la durabilidad de los componentes.

¿Es este plug and play con el escape OEM?
Sí, el conjunto tiene garantía de pase y se monta en las bridas originales sin soldadura ni modificaciones adicionales.

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