Endura | ENDURA-LPFP-MK7-450
Mejora tu rendimiento Motor 2.0 TSI EA888.3 al siguiente nivel con el Bomba de combustible Endura Motorsport LPFP Hellcat de 450 lphEsta bomba de combustible de baja presión Walbro está especialmente diseñada para Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V y Seat León 5F Cupra. Con una impresionante capacidad de caudal de 525 litros por hora y lleno Compatibilidad con E85 Esta bomba proporciona el flujo de combustible necesario para soportar potencias superiores a 500 hp, ideal para proyectos de tuning serios.
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste OEM perfecto
• Capacidad máxima: 450 litros por hora, bueno para más de 500 hp
• Compatible con E85: Adecuado tanto para combustible de gasolina como de etanol
• Reemplazo directo: Encaja en la carcasa de la bomba de combustible original
• Aluminio de alta calidad: Proporciona durabilidad y resistencia a la corrosión
• Kit completo: Se suministra con hardware de montaje y filtro de combustible
• Suministro confiable de combustible: Esencial para configuraciones turbo híbridas y stage 2+
Compatibilidad
• Volkswagen Golf 7 GTI / Golf 7 R 2.0 TSI EA888.3
• Audi S3 8V 2.0 TFSI EA888.3
• Seat León 5F Cupra 2.0 TSI EA888.3
• Carcasas OEM compatibles con: 5Q0919051BK, 5Q0919051BM
Contenido
• Bomba de combustible Walbro LPFP Hellcat (450 lph)
• Herrajes de montaje
• Filtro de combustible
Información adicional
Cuando se utilizan bombas de combustible stage 3 o superior, es necesario ajustar el controlador de la bomba de combustible OEM para evitar daños.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia soporta esta bomba de combustible?
La bomba admite potencias de hasta más de 500 hp y es adecuada para configuraciones híbridas grandes.
¿Esta bomba es compatible con combustible E85?
Sí, este LPFP es completamente resistente al E85 y al etanol.
¿Necesito modificar algo en la carcasa de la bomba original?
No, la bomba es un reemplazo OEM directo (plug and play).
¿Necesito alguna afinación?
Para las bombas de combustible stage 3 o superior, es necesario ajustar la ECU para un funcionamiento óptimo.