Darte Volkswagen Golf 7 R Por fin el músculo que se merece – con esto Kit de rendimiento Stage 2+ ¿Lo entiendes? mayor potencia por euro desde turbo original. A través de todo restricciones de entrada y escape Para eliminar y mejorar la refrigeración y el encendido, obtienes respuesta directa del acelerador, más poder y un sonido turbo brutal que sientes y escuchas con cada aceleración.

Compatibilidad

• Volkswagen Golf 7 R (2013–2016)
• Volkswagen Golf 7.5 R rediseño (2017–2020)
• Inclusivo camioneta familiar variantes

Contenido del paquete

• Admisión de aire de alto rendimiento Endura
• Bajante de rendimiento Endura 3.5"
• Intercambiador de calor de alto rendimiento Endura
• Bobinas de encendido de alto rendimiento Endura
• NGK R7437-8 Bujías Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Válvula desviadora
• Eliminación del silenciador Endura Turbo
• Codo de entrada de turbo Endura

Ventajas

• Garantía de ajuste: Ajuste perfecto, igual que el original
• Más completo y asequible Stage 2+ kit en el mercado
• Flujo máximo Para una mayor presión del turbo y más caballos de fuerza
• Temperaturas de entrada más bajas para un rendimiento constante bajo cargas pesadas
• Mejor confiabilidad del encendido Gracias a bobinas fuertes y bujías más frías
• Conectar y usar piezas – no se requieren ajustes
• Hasta 16 CV adicionales Solo con admisión, mucho más con el kit completo

Breve explicación del producto

Entrada de aire de 3,5" – Admisión de aluminio de gran tamaño de 89 mm con protección térmica para un flujo de aire máximo y un sonido de admisión más agresivo.
Bajante de 3,5" Acero inoxidable T304, soldado con TIG, de 8,9 a 7,6 cm para un caudal máximo. Disponible en versiones decatalizador o deportivo, con y sin OPF.
Intercooler – Volumen 101 % mayor que el OEM, diseñado para una refrigeración óptima para configuraciones de hasta 600+ hp.
Bobinas + NGK R7437-8 – Hasta un 10% más de potencia de encendido y bujías con un rango de calor más frío para un ajuste de alta resistencia.
DV+ T9381 – Respuesta más rápida y mejor control de impulso que el OEM.
Eliminación del silenciador del turbo y codo de entrada del turbo – Hasta 7 hp adicionales y una respuesta del acelerador más nítida gracias a una menor restricción.

Importante

• Para máximo rendimiento es un profesional Ajuste de la ECU Muy recomendable.
• Consulte las regulaciones locales cuando utilice variantes decat.

Preguntas frecuentes