El T9354, que utiliza la tecnología TMS de GFB, reemplaza directamente las válvulas de admisión de aire (BPV) tradicionales en los turbocompresores Ford, Volvo, Porsche y Borg Warner, ofreciendo un rendimiento silencioso. Proporciona una retención de sobrealimentación fiable y una mejor respuesta del acelerador, superando las limitaciones del BPV de fábrica en cuanto a durabilidad y funcionamiento. A diferencia del BPV de diafragma OEM, que puede fallar con altas temperaturas y sobrealimentación, la construcción de metal y silicona del T9354 resiste condiciones adversas y durará toda la vida. Además, su diseño mejora la respuesta del acelerador al permitir una apertura y cierre progresivos, reduce el tiempo para alcanzar la sobrealimentación máxima en un 30 % tras los cambios de marcha y mejora el control durante la modulación del acelerador en curvas.
El DV+ T9354: ¡Si no buscas ruido, solo rendimiento! LA MODIFICACIÓN SIMPLE Y ESENCIAL PARA UN IMPULSO 30 % MÁS RÁPIDO. Al conservar el control de la ECU de fábrica y recircular el aire ventilado, el DV+ T9354 es un producto de alto rendimiento que ofrece las siguientes ventajas:
• Respuesta del acelerador más nítida
• Recuperación de impulso más rápida al cambiar
• Solución para problemas de fugas de refuerzo
• Construido para durar
Contenido:
• Válvula desviadora
