Ingeniería Integrada | IEFUVJ1
Aumente la presión y la potencia del combustible Audi 3.0TFSI Supercharged motor con el Actualización completa de la bomba IE HPFPEsta bomba de combustible de alta calidad, completamente ensamblada y lista para usar, está diseñada específicamente para aumentar la presión del combustible y proporcionar un flujo suficiente para configuraciones de ECU de doble polea. Con un diámetro de pistón ampliado de 11,67 mm, el mayor posible dentro de la carcasa de la bomba, esta actualización HPFP ofrece una gran capacidad de combustible para etanol y mezclas de alto octanaje. Cada bomba se diseña y fabrica en EE. UU., priorizando la precisión y la fiabilidad para un rendimiento máximo. Los componentes internos están fabricados con materiales de primera calidad, como pistones con recubrimiento DLC y cilindros nitrurados, para una durabilidad y resistencia al desgaste excepcionales. Esta bomba está diseñada específicamente para configuraciones de doble polea de alto rendimiento, lo que le permite maximizar el rendimiento sin sacrificar la fiabilidad. Su instalación lista para usar facilita la instalación sin modificaciones complicadas. La bomba se entrega en una carcasa OEM nueva, lo que garantiza un rendimiento y un ajuste perfecto. La actualización IE HPFP es la opción ideal para los entusiastas que buscan optimizar su motor Audi 3.0TFSI para carreras agresivas y aplicaciones en circuito. Esta bomba no solo proporciona mayor presión de combustible, sino también la fiabilidad necesaria para que su motor rinda al máximo. Con la actualización completa de la bomba IE HPFP, mejorará la presión de combustible de su Audi y aumentará su potencia, lo que se traduce en una experiencia de conducción más ágil y potente. ¡Actualícela hoy mismo y experimente la diferencia!
Ventajas:
• HPFP completamente ensamblado, listo para instalación directa
• Mayor presión de combustible para melodías de etanol
• Aumenta la capacidad de combustible para obtener más potencia
• El diámetro del pistón se aumentó a 11,67 mm para un suministro máximo de combustible
• Especialmente diseñado para configuraciones de polea doble
• Recubrimiento DLC para una larga vida útil y una fricción mínima
• Cilindro nitrurado para mayor resistencia al desgaste
• Sello a prueba de fugas con disulfuro de molibdeno para mayor durabilidad
• Cada componente probado y verificado para un rendimiento óptimo
• Diseñado y fabricado en EE. UU.
Contenido:
• 1x Actualización completa de bomba IE HPFP
• Ensamblado en una nueva carcasa de bomba OEM
• Incluye sellos de disulfuro de molibdeno, pasador recubierto de DLC y cilindro nitrurado
Instrucciones de instalación
Instrucciones de instalación