Ingeniería Integrada | IETPCQ1
Él Sistema de intercooler IE FDS Ha sido desarrollado especialmente para el Motor Audi RS3 8V y 8Y 2.5TFSI DAZAEste sistema de alto rendimiento cuenta con un robusto núcleo de barras y placas y tanques terminales de aluminio mecanizados por CNC. Su exclusiva tecnología de Sistema de Distribución de Flujo (FDS™) garantiza una distribución uniforme del aire por todo el núcleo, reduciendo drásticamente las temperaturas de admisión. Esto permite que el motor mantenga su potencia máxima, incluso bajo carga sostenida y alta presión de sobrealimentación. Este intercooler permite la optimización desde stage 1 hasta turbocompresores híbridos avanzados, a la vez que proporciona una refrigeración eficiente y protección contra la pérdida de potencia relacionada con el calor Intercooler IE FDS ofrece un núcleo que es un 65% más grande que el Intercooler OEM, lo que resulta en temperaturas de admisión un 28,6 % más bajas y una caída de presión un 9 % menor. Esto se traduce en un aumento de potencia de +24 WHP y +24 WTQ con una configuración stage 1. El diseño no solo ofrece un mayor rendimiento, sino también una instalación sencilla gracias a su diseño "plug and play". Además, el sistema es compatible con vehículos equipados con Control de crucero adaptativo (ACC), sin necesidad de soportes de montaje adicionales.
Ventajas:
• Núcleo 65% más grande en comparación con el OEM
• Temperaturas de admisión un 28,6 % más bajas para un mejor rendimiento
• Caída de presión un 9 % menor para un mayor flujo de aire
• Aumenta la potencia en +24WHP y el torque en +24WTQ
• Protege contra la saturación de calor y se recupera más rápido
• Compatible con control de crucero adaptativo (ACC)
• Tanques finales de aluminio mecanizados por CNC internamente para mayor resistencia
• Soldado TIG a mano y probado a presión en EE. UU
• Fácil instalación sin ajustes
Contenido:
• Intercambiador de calor IE FDS
• Hardware de instalación
Instrucciones de instalación