Ingeniería Integrada | IEFUVC3
Aumente el rendimiento de su Motores VW o Audi 2.0T FSI o 4.2L FSI con la IP Kit de actualización de bomba de combustible de alta presión (HPFP)Este kit ofrece 50% Mayor desplazamiento de combustible en comparación con la bomba original, lo que la convierte en la mejora perfecta para vehículos con tuning Stage 2 o mejoras de turbo más importantes. Con capacidad para soportar hasta 600 CV y 7500 rpm, esta bomba HPFP es imprescindible para quienes buscan obtener el máximo rendimiento de su motor FSI. La IE HPFP ha sido diseñada específicamente para rendir en condiciones exigentes, con un diseño de pistón de diámetro constante para una estabilidad óptima y un tratamiento superficial nitrurado para una durabilidad excepcional. Esto la hace altamente resistente al desgaste, garantizando su fiabilidad incluso bajo alta presión y cargas intensas. Además de proporcionar un mayor desplazamiento de combustible, esta mejora incorpora varias características innovadoras, como un retenedor de titanio ultraligero que evita la flotación de la válvula y un sello a medida impregnado con disulfuro de molibdeno que minimiza la fricción y prolonga su vida útil. Además, la bomba conserva el resorte original, lo que reduce significativamente el desgaste del seguidor de levas. Esto garantiza que su motor funcione de forma óptima durante largos períodos sin un desgaste excesivo de los componentes vitales. La IE HPFP se suministra como un conjunto de bomba completo, listo para su instalación inmediata. IE utiliza únicamente bombas OEM nuevas para estas configuraciones, por lo que no tendrá que esperar a que se realicen reconstrucciones ni modificaciones adicionales. Cada bomba se diseña y fabrica íntegramente en EE. UU. y se somete a un estricto control de calidad para garantizar que cumple con los más altos estándares. Los componentes internos se ensamblan en un entorno estéril para evitar la entrada de contaminantes.
Ventajas:
• Admite Stage 2 y las principales actualizaciones de turbo
• 50% más de desplazamiento de combustible que el HPFP original
• Soporta hasta 600 hp y 7500 rpm
• Pistón de diámetro constante para una larga vida útil
• Pistón y cilindro nitrurados para resistencia al desgaste
• El retenedor de titanio ultraligero reduce la flotación de la válvula
• Retención del resorte OE para un menor desgaste del seguidor de leva
• Sello a prueba de fugas con disulfuro de molibdeno
• Probado y verificado antes del envío
• Hecho en EE. UU
Contenido:
• Bomba de combustible completamente nueva con componentes internos IE HPFP instalados
• 18 meses de garantía en servicios de revisión y bombas nuevas