El Sistema trasero Cat/GPF no resonante de Scorpion ha sido desarrollado especialmente para el Audi S3 2.0T 8V (Sedán), fabricado entre 2013 y 2016. Este sistema de alta calidad está fabricado en acero inoxidable T304 con un diámetro de 80 mm/3,14 pulgadas, lo que garantiza un flujo de gas óptimo y, por lo tanto, una mejora significativa del rendimiento. Con este escape, el conductor se beneficia no solo de un motor más potente, sino también de un impresionante sonido deportivo que mejora la experiencia de conducción.
El innovador diseño ofrece varias versiones, incluyendo versiones con válvulas resonantes, sin válvulas resonantes, con válvulas no resonantes y sin válvulas no resonantes. Esto brinda al conductor la libertad de elegir la solución ideal para su estilo de conducción. Las versiones con válvulas se controlan fácilmente mediante el botón de modo en el volante, lo que proporciona una experiencia de conducción versátil y personalizable. La versión sin válvulas, por otro lado, ofrece un sonido más deportivo, ideal para los entusiastas que buscan destacar.
Al instalar el sistema Scorpion, se beneficiará de una reducción de peso considerable en comparación con el sistema original, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad y la aceleración del Audi. La posibilidad de personalizar los escapes con opciones como Quad Polished Daytona, Black Ceramic Daytona o Carbon Ascari le permite personalizar la apariencia del coche a su gusto. Además, la estética del RS3 con dos escapes Ascari Evo ofrece una dimensión adicional de estilo y rendimiento. Para quienes deseen optimizar aún más su vehículo, Scorpion también ha desarrollado un Downpipe Decat que mejora drásticamente el flujo de gases y aumenta la potencia del motor.
Ventajas:
• Mayor rendimiento Mejor flujo de gas y mayor potencia.
• Reducción de peso Reducción de peso medible en comparación con el sistema OE.
• Escapes personalizables. Elección de cuádruple Daytona pulido, Daytona cerámico negro o Carbon Ascari.
• Sonido deportivo Sonido continuamente más deportivo con la versión sin válvulas.
• Opciones de mejora del rendimiento Opción para un decat. de tubo de bajada o un convertidor catalítico deportivo.
Contenido:
• Sistema trasero Cat/GPF no resonante
Instrucciones de instalación
Instrucciones de instalación
