El TTE500 es la actualización híbrida turbo ideal para principiantes en modelos BMW con motor N54. Este kit combina alto rendimiento, respuesta rápida y fiabilidad comprobada en una configuración totalmente lista para usar. Con una potencia de más de 500 CV con combustible de 98 RON, es la actualización perfecta para quienes buscan mayor potencia sin sacrificar la facilidad de instalación ni la durabilidad.
Basados en los turbocompresores N54 originales, los turbocompresores TTE500 se han rediseñado completamente a nivel interno. Las ruedas compresoras estándar se sustituyen por las ruedas compresoras de palanquilla avanzadas de TTE, con geometría de última generación, para una mayor eficiencia y un mayor flujo de aire. En el escape, la turbina de alto flujo TTE garantiza temperaturas de los gases de escape más bajas, menor contrapresión y un bobinado más rápido.
Cada unidad está equipada con el paquete de rodamientos TTE reforzado para una durabilidad óptima bajo altas presiones de sobrealimentación. Las válvulas de descarga TTE mejoradas opcionales, que incluyen aletas, brazos y bujes reforzados, están disponibles para mayor estabilidad bajo cargas extremas. Cada turbocompresor se equilibra individualmente en la máquina VSR de fabricación propia hasta 250.000 rpm y se entrega con un informe oficial de equilibrio con número de serie.
Ventajas
• Turbos originales BMW N54 como base (Plug & Play)
• Ruedas compresoras de palanquilla TTE con geometría de alta eficiencia
• Turbina TTE de alto caudal para un mejor flujo de gas
• Paquete de rodamientos TTE reforzados
• Opcional: Kit de válvula de descarga de actualización TTE (aleta, brazo, buje)
• Compatible con entradas de 2"
• Potencia: más de 500 CV en 98 RON
• Equilibrado individualmente hasta 250.000 rpm
• Incluye el resultado de la prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania
Contenido
• Actualizar Turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia entrega el TTE500?
El TTE500 ofrece más de 500 hp comprobados con un arranque rápido y un sólido rendimiento de rango medio con combustible de 98 RON.
¿Estos turbos son Plug & Play?
Sí, la instalación es completamente Plug & Play en todos los motores N54, utilizando entradas de 2".
¿Qué hacen las actualizaciones opcionales de la válvula de descarga?
El kit de válvula de descarga TTE (aleta, brazo, buje) proporciona mayor resistencia, menor vibración de la válvula y mejor control de impulso bajo cargas elevadas.
¿Necesito modificar mi ECU?
Sí, es necesaria la recalibración del software para utilizar la máxima potencia de forma segura.
¿Se están probando los turbos?
Sí, cada juego está equilibrado individualmente y viene con un informe de equilibrio oficial.
Variantes disponibles
• Turbo nuevo (3 - 6 días laborables)
• Envío mi viejo turbo (20 - 40 días laborables)
