El Turbo de actualización TTE535 IS38 Es el turbo híbrido definitivo para los motores VAG EA888.3 (2.0 TSI / 1.8 TSI MQB). Basado en el IHI IS38 original, pero completamente revisado con.. Rueda compresora de palanquilla de 6+6 álabes y uno más grande Turbina de alto caudal de 9 palasEsto da como resultado 535 caballos de fuerza+ con carrete rápido, respuesta fuerte y ajuste OEM.
Gracias a la Paquete de rodamientos TTE reforzados de 360° Con un silenciador mecanizado por CNC, el TTE535 ofrece fiabilidad a alta potencia y un sonido más agresivo. Es la opción perfecta para quienes buscan potencia Stage 3+ con instalación plug-and-play y máxima eficiencia.
Ventajas
• Turbo IHI IS38 original como base
• Conserve el actuador y la válvula desviadora originales
• Compresor de palas Billet de 6+6 – entrada de 53 mm
• Turbina de 9 palas de alto caudal – escape de 53 mm
• Eliminación de silenciador CNC
• Paquete de rodamientos TTE reforzados de 360°
• Instalación Plug & Play como IS38
• Hasta 535 hp+ a 2,0 bar / 99 RON
• Se requiere recalibración del software
• VSR equilibrado dinámicamente hasta 250.000 RPM
• Informe de prueba de equilibrio incluido
• Calidad TTE comprobada – Fabricado en Alemania
Contenido
• Actualización del turbo IS38
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el TTE535 y el TTE475?
El TTE535 utiliza un compresor y una turbina más grandes, lo que proporciona más potencia en el extremo superior (más de 535 hp), mientras que el TTE475 gira más rápido pero mantiene una potencia ligeramente menor.
¿Puedo instalar el TTE535 sin ajustar la ECU?
No, es necesaria una recalibración del software para utilizar el turbo de forma segura y óptima.
¿Es este un reemplazo directo para mi IS38?
Sí, el turbo es plug & play y se adapta a todos los motores EA888.3 IS38 sin modificaciones.
El tiempo de entrega
Turbo nuevo (3 – 6 días laborables)
Estoy enviando mi viejo turbo (20 - 40 días laborables)
