El TTE540 es una actualización avanzada del turbocompresor de TheTurboEngineers, desarrollada para los Mercedes-AMG C43 y E43 con el motor 3.0 V6 M276. Esta actualización ofrece hasta 546 CV, manteniendo la comodidad de conducción y la respuesta del acelerador del fabricante de equipo original. Ideal para quienes buscan mayor potencia y eficiencia sin comprometer la fiabilidad ni la instalación inmediata.
Los turbocompresores originales se han rediseñado por completo y están equipados con una rueda compresora de palanquilla más grande, mecanizada por CNC, con 7+7 álabes y geometría de última generación. Esto aumenta significativamente el flujo de aire, lo que resulta en un bobinado más rápido y mayor potencia en todo el rango de revoluciones. La carcasa del compresor está mecanizada por CNC para un ajuste óptimo y la máxima eficiencia.
En el escape, la turbina estándar se sustituye por una turbina de alto flujo, más grande y diseñada por TTE, que ofrece menor presión de gases de escape, mayor flujo y un rendimiento más estable a presiones de sobrealimentación más altas. En combinación con el sistema de rodamientos reforzado para competición, el TTE540 garantiza una larga durabilidad bajo cargas extremas.
Cada turbo se equilibra individualmente y se prueba a 250.000 rpm y se suministra con un documento oficial de resultados de la prueba de equilibrio.
Ventajas
• Turbos originales Mercedes-AMG como base
• Rueda compresora de palanquilla con 7+7 álabes (geometría Next Gen)
• Carcasa del compresor optimizada por CNC
• Turbina TTE de mayor tamaño y alto caudal
• Sistema de rodamientos reforzado para deportes de motor
• Válvulas desviadoras y actuadores OEM reutilizados
• Instalación Plug & Play
• Potencia: 546 hp probados con combustible de 102 RON
• Equilibrado individualmente (VSR) con documento de prueba
• Se requiere recalibración del software
• Hecho en Alemania
• Se suministra como un conjunto de dos turbocompresores
Contenido
• Mejora los turbos
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia entrega el TTE540?
El TTE540 ofrece unos probados 546 hp con combustible de 102 RON, con una fuerte curva de potencia y respuesta OEM.
¿La instalación es Plug & Play?
Sí, los turbos encajan directamente en las conexiones originales del motor M276.
¿Necesito realizar algún ajuste?
Sí, se requiere una recalibración del software para aprovechar al máximo la potencia y la eficiencia.
¿Puedo enviar mis turbos originales?
Sí, pero TTE no prueba ni revisa el actuador electrónico ni las válvulas de derivación; estos se reutilizan.
¿Me recomiendan nuevas válvulas de bypass?
Sí, TTE recomienda encarecidamente instalar nuevas válvulas desviadoras OEM durante el ensamblaje.
Variantes disponibles
• Turbo nuevo (3 - 6 días laborables)
• Envío mi viejo turbo (20 - 40 días laborables)
