Mejora tu rendimiento BMW con el tubo de bajada 200CPSI. Este colector de alta calidad está diseñado para optimizar el flujo de gases de escape y aumentar la potencia. El convertidor catalítico de 200 CPSI no solo le da un aspecto deportivo, sino que también garantiza una evacuación más eficiente de los gases de escape. Esto se traduce en una respuesta más rápida del motor y un mayor par motor. Este producto es compatible con varios modelos de BMW con motor N20, incluidos los 125i, 220i, 320i y 420i, fabricados desde octubre de 2012. El tubo de escape está fabricado en acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosión. Esto significa que podrá disfrutar de un rendimiento mejorado durante más tiempo sin preocuparse por el desgaste. Gracias al diseño CAD, cada tamaño y ángulo se calcula con precisión para un ajuste perfecto, lo que facilita considerablemente la instalación. Este colector está diseñado para conectarse a la perfección con los sistemas de escape originales de BMW sin necesidad de modificaciones adicionales. Además, el tubo de escape está equipado con dos conexiones para sonda lambda, lo que lo hace flexible y adaptable a diversas configuraciones de motor. El uso de un convertidor catalítico principal de competición con 200 celdas por pulgada garantiza un rendimiento óptimo, lo que significa que no solo obtendrá más potencia, sino también una mejor experiencia de sonido. Con este downpipe, experimentará una reducción significativa de la tensión térmica en el turbocompresor, lo que beneficia la vida útil del motor y del turbocompresor. Esto es crucial para mantener el rendimiento a largo plazo. Tanto si es un apasionado de los coches como si simplemente desea mejorar la experiencia de conducción de su BMW, este downpipe es la opción perfecta para quienes buscan calidad y rendimiento.

Ventajas:
• Diámetro óptimo de 76 mm: para un mejor flujo de gases de escape
• Acero inoxidable 1.4301 (SS304) de alta calidad: duradero y resistente a la corrosión
• Diseño CAD: ajuste perfecto y rendimiento óptimo
• Dos conexiones de sonda lambda: flexibles para diferentes configuraciones
• Convertidor catalítico principal de competición (200 celdas/pulgada): Máxima potencia y rendimiento
• Fácil reemplazo: no se requieren ajustes adicionales
• Menor carga térmica en el turbo: aumenta la vida útil del motor
• Aumento notable del par: para una experiencia de conducción impresionante

Contenido:
• Bajante de 200 CPSI