El Kit de bajante Wagner está especialmente diseñado para el Honda Civic FK7 1.5VTec TurboEste kit está equipado con un avanzado convertidor catalítico de competición de 300 CPSI, que garantiza un rendimiento y una eficiencia óptimos. El kit de bajante es una parte crucial del sistema de escape, ya que mejora la evacuación de los gases de escape y eleva el rendimiento general del motor. Con este kit, el motor respira con mayor libertad, lo que se traduce en un mejor flujo de aire y mayor potencia. La construcción en acero inoxidable de alta calidad (SS304) garantiza no solo una larga vida útil, sino también una excelente resistencia a la corrosión. Esto lo hace ideal tanto para el uso diario como para la competición. El diámetro de los tubos se ha seleccionado cuidadosamente: 85 mm antes del convertidor catalítico y 76 mm después. Este diseño permite que los gases de escape fluyan con mayor eficiencia, lo que se traduce en una reducción significativa de la contrapresión. El resultado es una respuesta más rápida del turbo y un aumento del par motor, mejorando significativamente la experiencia de conducción. Además, el kit de bajante Wagner está equipado con dos conexiones para sonda lambda. Esto garantiza una medición precisa de los valores de los gases de escape, crucial para optimizar el rendimiento del motor y reducir las emisiones. Con el convertidor catalítico con certificación EU6, este kit cumple con estrictos requisitos medioambientales, por lo que no solo se beneficia de un mejor rendimiento, sino que también contribuye a un medio ambiente más limpio. La instalación del kit de bajante es sencilla gracias a su ajuste 100 % preciso, lo que garantiza una sustitución sin complicaciones de las piezas de serie. Esta mejora es imprescindible para cualquier motociclista que quiera sacar el máximo partido a su.. Honda Civic FK7 quiero conseguir.

Ventajas:
• Fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (SS304) para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.
• Diámetro antes del convertidor catalítico: 85 mm, después del convertidor catalítico: 76 mm para un flujo de escape óptimo.
• Diseño optimizado mediante CAD para una mejor dinámica de flujo.
• Dos conexiones de sonda lambda para mediciones precisas de gases de escape.
• Catalizador de metal de carreras 300CPSI de alta calidad con revestimiento EU6 para una limpieza eficiente de los gases de escape.
• Incluye tubo de Ø76mm para una fácil integración en el sistema de escape.
• 100% de precisión de ajuste para un fácil reemplazo de piezas estándar.
• Reduce la carga térmica del turbo, lo que prolonga su vida útil.
• Mayor rendimiento debido a una menor contrapresión y un torque significativamente mayor.

Contenido:
• Kit de bajante Wagner 300CPSI

Instrucciones de instalación