Afinación Wagner | 500001013
El Bajante 300CPSI Ha sido desarrollado especialmente para el BMW M135i y otros modelos con el Motor N55 de 07/2013Este innovador producto no solo mejora el flujo de gases de escape, sino que también aumenta significativamente la potencia del motor, lo que resulta en una experiencia de conducción más intensa. Gracias a su diámetro óptimo.. de 76 mm Disipa eficazmente los gases de escape, mejorando el rendimiento del motor. Fabricado en acero de alta calidad Acero inoxidable 1.4301 (SS304)Este tubo de escape ofrece durabilidad y resistencia a la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil, incluso en las condiciones más exigentes. El diseño CAD garantiza un ajuste perfecto y una instalación fluida y sin ajustes. Con dos conexiones para sonda lambda, el tubo de escape es flexible y adaptable a diversas configuraciones, lo que facilita su integración en sistemas existentes. Una característica destacada es el convertidor catalítico de competición con un valor de 300 CPSI, lo que garantiza un rendimiento óptimo sin sacrificar la compatibilidad medioambiental. Esto hace que el tubo de escape sea adecuado no solo para conductores que buscan el máximo rendimiento, sino también para quienes valoran la conducción ecológica. Además, el tubo de escape reduce la carga térmica del turbocompresor, lo que contribuye a una mayor vida útil de los componentes del motor. Al reducir la contrapresión en el sistema de escape, el tubo de escape aumenta la potencia y el par motor BMW M135iEsto proporciona una aceleración más rápida y una experiencia de conducción inmersiva que cualquier entusiasta de los coches apreciará. Con un diámetro de conexión de 118 mm, la instalación es precisa y sencilla, mientras que su peso ligero de tan solo 4,0 kg ayuda a reducir el peso total del vehículo sin sacrificar el rendimiento.
Ventajas:
• 76 mm de diámetro para un flujo óptimo de gases de escape
• Fabricado en acero inoxidable 1.4301 (SS304) de alta calidad para mayor durabilidad
• Diseño CAD para un ajuste y rendimiento perfectos
• Dos conexiones de sonda lambda para configuraciones flexibles
• Catalizador de carreras (300 CPSI) para un rendimiento óptimo
• Fácil sustitución de la versión estándar sin modificaciones
• Reduce la carga térmica en el turbo
• Mejor torque y potencia para una experiencia de conducción impresionante
• Diámetro de conexión de 118 mm para una instalación precisa
• Ligero, solo 4,0 kg para reducción de peso
Contenido:
• Bajante 300CPSI
