Este tubo de escape de acero inoxidable está diseñado para el BMW G20 330i/ix con motor B48D y se integra perfectamente en el escape original gracias a la brida OEM. El tubo de escape aumenta significativamente el flujo de gases de escape, lo que resulta en un turbocargado más rápido, mayor potencia y una respuesta del acelerador más directa. Compatible con modelos OPF y GPF.
Con un tubo de bajada sin catalizador y un ajuste Stage 2, un 330i puede crecer desde 258 CV a aproximadamente 340 CV y de 400 Nm a aproximadamente 500 NmLa construcción de acero inoxidable (T304) y el diámetro de 76,1 mm (3 pulgadas) garantizan máxima durabilidad y un rendimiento óptimo. Es posible realizar un mapeo de ruidos después de la instalación.
Ventajas
• Diseño de alto flujo de 76,1 mm (3”)
• Disponible en versión cat o decat
• Más potencia y par en combinación con el ajuste
• Ajuste perfecto gracias a la brida OEM
• Adecuado para vehículos OPF/GPF
• Acero inoxidable T304 de alta calidad
• Mejor flujo de gases de escape
• Garantía de ajuste del 100%
Especificaciones técnicas
• Modelo: BMW G20 330i/ix B48D
• Año de construcción: 2018>
• Diámetro: 76,1 mm / 3 pulgadas
• Conexión: brida OEM
• Material: acero inoxidable T304
• Versión: Gato / Decat
• Compatible con OPF/GPF
Compatibilidad
• BMW 330i G20 – 258 CV
• BMW 330ix G20 – 258 CV
• Código de motor: B48D
• Año de construcción: 2018>
Contenido
• Bajante cat o decat (SS304)
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de bajada se adapta al escape original?
Sí, gracias a la brida OEM, el montaje es plug & play.
¿Este bajante es adecuado para los modelos OPF?
Sí, está diseñado para las versiones OPF/GPF.
¿Necesito una melodía?
Para obtener el máximo rendimiento, evitar ruidos y explosiones y evitar códigos de error, se recomienda realizar un ajuste, especialmente con decat.
