La bomba de combustible de alta presión (HPFP) premontada de 034Motorsport es un reemplazo directo del fabricante original para la bomba de combustible de serie en los motores EA888 Gen 3. Al reemplazar la bomba de fábrica con esta unidad completa Hitachi (VAG) con la actualización de pistón de 034Motorsport preinstalada , la capacidad de combustible aumenta hasta un 38,6 % . Esto hace que el sistema de combustible sea compatible con E85 , combustible de competición y mayor potencia con mejoras de turbo.
La bomba combina la calidad del equipo original con un rendimiento significativamente superior. Gracias a un mayor diámetro del pistón , mayor cilindrada y mayor presión máxima de combustible, se superan las limitaciones de fábrica de los motores EA888 Gen 3. La instalación es sencilla, ya que se trata de una bomba completamente ensamblada.
Tenga en cuenta: para EA888 Gen 3 1.8T , la instalación es posible siempre que se reemplace la carcasa de la bomba de vacío .
Ventajas
• Hasta un 38,6 % más de flujo de combustible
• HPFP de mayor flujo en el mercado
• Bomba OEM VAG Hitachi con actualización 034Motorsport
• Bomba completa plug & play (no requiere reconstrucción)
• Admite E85, combustible de carrera y turbos grandes
• Requerido para la mayoría del software E85 de Etapa 1
• Pistón y cilindro recubiertos con DLC para reducir la fricción
• Calidad OEM con componentes internos de alto rendimiento
Especificaciones técnicas
• Tipo: Bomba de combustible de alta presión ensamblada
• Fabricante de la bomba: OEM VAG (Hitachi)
• Aumento de flujo: hasta +38,6 %
• Diámetro del pistón:
– OEM: 9,92 mm
– 034Motorsport: 11,70 mm
• Cilindrada:
– OEM: 231 mm³
– 034Motorsport: 322 mm³
• Presión de combustible:
– OEM: 200 bar (2900 psi)
– 034Motorsport: >240 bar (3480 psi)
• Recubrimiento: DLC (pistón y cilindro)
Compatibilidad
• Audi A3 / S3 8V / 8.5V
• VW Golf 7 / 7.5 GTI
• VW Golf 7 / 7.5 R
• Seat Leon 5F Cupra
• Skoda Octavia VRS
• Motores: EA888 Gen 3 2.0T
• EA888 Gen 3 1.8T (con carcasa de bomba de vacío modificada)
Contenido
• 1× Bomba de combustible de alta presión completamente ensamblada
Preguntas frecuentes
¿Esta HPFP es lista para usar?
Sí, es una bomba de repuesto OEM completamente ensamblada.
¿Es necesaria esta bomba para E85?
Sí, para la mayoría de las configuraciones de E85 de Etapa 1 y superiores, se requiere esta HPFP.
¿Es necesario realizar ajustes después de la instalación?
Sí, se requiere modificar el software de la ECU para aprovechar la capacidad adicional.
