La entrada de turbo do88 Performance está diseñada para una fácil instalación en motores VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. El sistema proporciona un mejor flujo de aire, reduce la contrapresión y aumenta la potencia. La eficiencia de un motor turboalimentado se ve significativamente influenciada por la temperatura del aire de admisión (IAT) y la contrapresión. Un flujo de aire suficiente antes del compresor reduce el vacío y enfría el aire, lo que resulta en una mayor masa de aire en la admisión y un notable aumento de potencia. Este sistema ofrece mejoras significativas en el rendimiento gracias al aumento del flujo de aire y la eficiencia, lo que se traduce en una mejor respuesta y potencia del turbo.
• Flujo de aire 26 % mayor: 873 CFM con una caída de presión de 0,1 bar (OEM: 693 CFM)
• Manguera de entrada de silicona diseñada en 3D para un flujo de aire óptimo
• Adaptador de entrada de turbo mecanizado por CNC para un ajuste perfecto y una turbulencia mínima
• Escaneado 3D y optimizado para un flujo de aire máximo en SolidWorks
• Banco de flujo CFD y Superflow SF1020 probado para un rendimiento confiable
• Incluye manguera negra, adaptador mecanizado por CNC y abrazaderas de manguera de alta calidad.
Contenido:
• Manguera de admisión
