Ingeniería Integrada | IEEXCK1
El Bajante con catalizador IE Performance Para el Audi A4 y A5 B9 Está diseñado específicamente para reducir drásticamente la contrapresión del turbo y acortar significativamente el tiempo de giro del mismo. Esto resulta en un turbo con mayor capacidad de respuesta, crucial para la calibración de un... Puesta a punto de la ECU Stage 2La combinación de un tubo de escape de alto rendimiento y una ECU optimizada aprovecha al máximo el potencial de rendimiento tanto del turbo de serie como del motor. Esto se traduce en un impresionante aumento de potencia de nada menos que 97 CV con respecto a las cifras estándar. 200 celdas de alto flujo El convertidor catalítico, ubicado lo más cerca posible del turbo, reduce significativamente las emisiones de escape y los olores desagradables, a la vez que mantiene el flujo máximo para un rendimiento óptimo. Además, se prestó especial atención al sonido del sistema de escape. Los ingenieros de IE optaron por integrar un resonador en el sistema para refinar el sonido. Esto da como resultado un sonido de escape mucho mejor que el de los sistemas sin resonador, que a menudo producen un silbido desagradable al combinarse con el catalizador de serie. La adición del resonador crea un tono más profundo y agradable, sin molestos ruidos de zumbido en carretera, manteniendo así la comodidad de conducción. Todas las grabaciones de sonido se realizaron en un vehículo con una ECU ajustada según la Stage 2, admisión de aire frío e intercooler IE, reemplazando únicamente el tubo de escape y sin realizar ninguna otra modificación en el sistema de escape de serie. El tubo de escape con catalizador IE está fabricado íntegramente en acero inoxidable 304 de paredes gruesas y se diseñó internamente con tecnología avanzada de escaneo digital para un ajuste perfecto.
Ventajas:
• Aumentos de potencia significativos en combinación con Stage 2 Tune
• No hay restricción en las dimensiones OEM en el convertidor catalítico
• Piezas fundidas de alta calidad para un ajuste y acabado perfectos.
• Colocar el convertidor catalítico cerca del turbo reduce las emisiones y los olores.
Contenido:
• Bajante con catalizador IE (76 mm)
• Catalizador de alto flujo de 200 celdas
• Resonador para afinación de sonido