El Sistema Scorpion GPF-Back está diseñado para el BMW G42 M240i (ambos modelos ROW sin GPF y con GPF) De 2021 a 2024. BMW se ha forjado una reputación como fabricante de berlinas de alto rendimiento desde la fundación de su famosa División M en la década de 1970, siendo el E30 M3 uno de sus modelos más emblemáticos, con numerosas victorias en carreras de turismos. Scorpion, que desarrolló su propio escape de alto rendimiento para el E30 M3, ha liderado desde entonces la producción de sistemas de escape de alto rendimiento para BMW M y otros modelos. Las características clave del sistema GPF-Back incluyen una garantía de por vida y el uso de acero inoxidable T304 de grado deportivo. Este sistema cuenta con un sistema GPF-Back de 70 mm/2,75", no resonante y con abrazadera, con una selección de varios estilos y acabados de tubo de escape. Los clientes pueden elegir entre sistemas de escape cuádruples de 90 mm pulidos Daytona, Daytona cerámico negro, STW pulido o sistemas de montaje OE que se conectan al escape de fábrica para una apariencia más limpia. El correspondiente bajantes son los más grandes y poderosos Escorpión Ofrece bajantes de 5" para una capacidad de flujo inigualable y unas capacidades de ajuste superiores. Los clientes pueden elegir el convertidor catalítico deportivo doble de 200 celdas para un flujo mejorado en comparación con el escape original, o los descatalizadores sin restricciones para un rendimiento máximo (solo para competición). Escorpión La ventaja reside en la ingeniería de precisión de los escapes, que combina tecnología de vanguardia para carretera con tecnología probada en competición. Fabricado en acero inoxidable T304 de primera calidad, este sistema está diseñado para soportar las condiciones más duras. La construcción con mandril CNC proporciona un flujo de gas inigualable, mejora la respuesta del acelerador y aumenta la potencia.
Ventajas:
• Garantía de por vida para su tranquilidad.
• Fabricado en acero inoxidable T304 de primera calidad para deportes de motor
• Sistema trasero GPF no resonante de 70 mm/2,75” con válvulas electrónicas
• Elección de varios estilos de tubo de escape: Daytona pulido, Daytona de cerámica negra, STW pulido o montaje OE
• Bajantes avanzados de 5” para máximo flujo y potencial de ajuste
• Opción de catalizador deportivo dual de 200 celdas o decat. sin restricciones para un rendimiento óptimo
Contenido:
• Sistema GPF-Back con válvulas electrónicas
• Bajantes de 5”
• Herrajes de montaje
• Instrucciones de instalación
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje SBM097.pdf
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje
