El Eliminación de GPF de Scorpion Para el Hyundai i20 N es una actualización orientada al rendimiento que se adapta perfectamente a la naturaleza deportiva del i20 N. Hyundai ha dado un gran paso hacia modelos potentes y deportivos con la serie N, y con la experiencia de Scorpion Redpower, ese rendimiento se mejora aún más. Los sistemas de escape Scorpion se han desarrollado con un enfoque en la reducción de peso, un sonido más deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Para el Hyundai i20 N, Scorpion ofrece un GPF Delete resonante y no resonante, con la versión resonante proporcionando un sonido más refinado y la opción no resonante para un sonido más áspero y crudo. El desarrollo de estos sistemas de escape comenzó en la década de 1990, cuando Scorpion se asoció con Hyundai a través de la empresa de deportes de motor MSD (Motor Sport Developments), que era responsable de apoyar a Hyundai en el WRC. Desde entonces, Scorpion ha refinado y desarrollado aún más su experiencia, con los últimos productos, como el GPF Delete, beneficiándose de esa larga herencia del deporte del motor. Estos sistemas están diseñados para un rendimiento máximo y se instalan directamente en las piezas OEM existentes, lo que le permite implementar sus actualizaciones por fases. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad y con un diámetro de 76 mm (3"), el sistema garantiza un flujo y un rendimiento óptimos. Scorpion ofrece un sistema modular, lo que significa que puede elegir entre diferentes componentes, como el tubo de bajada, el tubo flexible delantero, el sistema de eliminación de GPF y el sistema trasero GPF. Esto crea una experiencia de escape a medida, adaptada a sus necesidades. Para el sistema de eliminación de GPF, puede elegir entre una versión resonante o no resonante, y para el trasero GPF, puede elegir entre versión con o sin válvula.
Ventajas:
• Reduce el peso en comparación con el sistema OEM
• Disponible con opciones resonantes o no resonantes para diferentes preferencias de sonido
• Sistema de respaldo GPF disponible con una selección de configuraciones con o sin válvula
• Conexiones de brida para un fácil montaje, compatible con sistemas OEM
• Diseño de sonido avanzado con amortiguador acústico para un sonido sin zumbidos no deseados
• Opciones de tubo de escape Daytona de cerámica pulida o negra para una apariencia deportiva
• Mayor respuesta del acelerador y potencia del motor mejorada para un mejor rendimiento.
Contenido:
• Eliminación de GPF de Scorpion (elección de resonante o no resonante)
• Sistema GPF-back (opción con o sin válvula)
• Herrajes de montaje
Instrucciones de instalación
Instrucciones de instalación
