Él Medio sistema Scorpion está diseñado para el BMW G87 M2 (2022-2024) Y ofrece una mejora significativa tanto en rendimiento como en sonido. Tanto si conduces un modelo con GPF como si no, este sistema proporciona un flujo de escape más abierto, lo que se traduce en una mayor respuesta del motor y un sonido más agresivo. Fabricado en acero inoxidable T304 de grado deportivo, el sistema Scorpion de medio escape soporta las condiciones más duras y ofrece una mayor vida útil que los sistemas OEM. El sistema incluye tubos de escape Daytona de cerámica pulida o negra, o la versión deportiva Ascari de fibra de carbono, cada uno con un diámetro de 114 mm. El acabado de los tubos de escape está diseñado específicamente para ofrecer durabilidad y estilo, garantizando que tu M2 luzca tan bien como suena. Una vez instalado, el sistema de medio escape GPF proporciona un flujo de gasolina significativamente mejorado y una reducción de peso en comparación con el sistema original. El sonido adquiere un tono más profundo y crudo, con estallidos y explosiones notables en modo deportivo. ¿Quieres sacarle aún más partido a tu M2? Considera el tubo X opcional con eliminación de GPF, que mejora aún más el flujo al equilibrar la presión en el sistema, o elige el tubo intermedio único para tiempos de spool del turbo aún más rápidos. Para quienes buscan el máximo rendimiento, también están disponibles dos bajantes turbo de alto flujo. Estos bajantes cuentan con una capa térmica de acero inoxidable para reducir la transferencia de calor y proporcionar potencia adicional mediante una contrapresión reducida. Elija un catalizador deportivo de 200 celdas para un mayor flujo, o opte por un descatalizador para obtener el máximo rendimiento. Medio sistema Scorpion Ofrece mejor rendimiento, sonido, ahorro de peso y respuesta precisa del acelerador.
Ventajas:
• Alta calidad: hecho de acero inoxidable T304 duradero.
• Rendimiento mejorado: aumenta la potencia y mejora la respuesta del acelerador.
• Sonido profundo: sonido de escape agresivo con estallidos y explosiones en modo deportivo.
• Más ligero que el OEM: reduce el peso del vehículo.
• Versátil: opción de eliminación de GPF de tubería X y tubería intermedia para una máxima personalización.
• Elección del tubo de escape: Disponible en opciones Daytona de cerámica pulida o negra y Ascari de carbono.
Contenido:
• Medio sistema de 70 mm (2,75”)
• Cuatro tubos de escape Daytona de cerámica pulida/negra de 114 mm o Ascari de carbono
• Eliminación opcional de GPF: tubería X o tubería intermedia simple
• Abrazadera de túnel para instalación en tubería intermedia
• Instrucciones de montaje y suministros
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje SBM098C.pdf
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje
