El Sistema de medio escape Scorpion con válvulas está diseñado para el BMW X3M y X3M Competición de 2019 a 2021, que ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento y sonido. BMW se forjó una reputación como fabricante de deportivos de alto rendimiento tras fundar su renombrada División M en la década de 1970. Con el lanzamiento del E30 M3 en 1986, ganador de numerosos campeonatos de turismos, BMW consolidó su posición en el automovilismo. Escorpión Fue pionero en el desarrollo de escapes de alto rendimiento, comenzando con el E30 M3. Este escape está fabricado en acero inoxidable T304 e incorpora un sistema de escape trasero GPF de paso alto de 70 mm con placa de válvulas para válvulas de equipo original. El sistema está diseñado con un perfil de paso alto y un silenciador trasero acústico para eliminar el zumbido. Al instalarse, este sistema mejora la entrega de potencia del vehículo y afina la respuesta del acelerador, a la vez que reduce el peso total. Una de las características más destacadas de este sistema es su sonido profundo y potente, con un atractivo chasquido y crujido al calentarse en modo Sport. En modo Normal, mantiene un sonido profundo y deportivo sin resultar intrusivo para el uso diario. Los clientes pueden elegir entre tubos de escape Daytona pulidos de 114 mm o Ascari de carbono premium para una apariencia personalizada. Para una mayor personalización, ofrecemos la opción de eliminación de GPF no resonante de 70 mm/2,75". Esta pieza también está fabricada en acero inoxidable T304 y está diseñada para conductores que buscan llevar su rendimiento al siguiente nivel. Su diseño sin restricciones promueve un mayor flujo de escape y ofrece un sonido más profundo y deportivo. La eliminación de GPF es totalmente intercambiable tanto con el sistema de equipo original como con cualquiera de nuestras opciones de escape de alto rendimiento, lo que ofrece infinitas posibilidades de personalización.
Ventajas:
• Admite la funcionalidad de la válvula OE para el control del sonido
• Mejora la potencia y la respuesta del acelerador.
• Opción de tubos de escape Daytona pulidos de 114 mm o Ascari de carbono
• Más liviano que el sistema OE para ahorrar peso
• Banda sonora profunda y potente con estallidos y explosiones en el modo deportivo
• Opción de eliminación de GPF no resonante para un mayor rendimiento
• Totalmente intercambiable con OE y otras opciones de escape de alto rendimiento
Contenido:
• Medio sistema con válvulas
• Adaptador para opciones de escape OEM y de alto rendimiento
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje SBM090.pdf
Instrucciones de instalación Instrucciones de montaje
