Estos tubos de descatalizador están diseñados para los Audi TTRS 8S y RS3 8.5V Facelift con el potente motor DAZA 2.5 TFSI. El kit sustituye los convertidores catalíticos restrictivos por dos tubos de acero inoxidable de alto caudal 2×70 mm, lo que da como resultado un flujo máximo de gases de escape, un arranque más rápido del turbo y un sonido más agresivo.
Los tubos de descatalización se conectan directamente tanto al tubo descendente como al catalizador original, lo que simplifica la instalación y no requiere modificaciones. Ideal para vehículos sin filtro de partículas (OPF)/filtro de partículas de escape (GPF) y para conductores que desean maximizar el rendimiento de su plataforma 2.5 TFSI. El conjunto incluye un kit de tornillería.
Ventajas
• Diseño decat de 2×70 mm para un flujo máximo
• Se adapta al tubo de bajada OEM y al catback OEM
• Construcción de acero inoxidable para mayor durabilidad
• Más potencia, carrete más rápido y sonido más agresivo.
• Instalación plug & play
• Incluye kit de hardware
• Adecuado para motores DAZA sin OPF
Especificaciones técnicas
• Diámetro: 2 × 70 mm
• Material: acero inoxidable (acero inoxidable)
• Montaje: bajante OEM y catback OEM
• Versión: Decat (sin convertidor catalítico)
• Adecuado para: modelos sin OPF/sin GPF
Compatibilidad
• Audi TTRS 8S – 2.5 TFSI DAZA (sin OPF)
• Audi RS3 8.5V Facelift – 2.5 TFSI DAZA (sin OPF)
Contenido
• 2 tubos de decat. de acero inoxidable
• Kit de hardware
Preguntas frecuentes
¿Este conjunto se adapta al escape original?
Sí, tanto en el tubo descendente OEM como en el catback OEM.
¿Son estos tubos adecuados para los modelos OPF?
No, solo para vehículos que no sean OPF/GPF.
¿Esto ofrece más sonido y rendimiento?
Sí, los decat proporcionan un flujo máximo, un carrete más rápido y un sonido de escape más agresivo.
